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吉利银河星舰7 EM-i沿袭银河家族的“涟漪美学”，整体更有纯电车型的设计风格。新车设计更倾向都市感、比较精致，这是吉利一直比较擅长的，审美在线。

新车大面圆润轮廓，但在细节之处运用了很多折痕的设计凸显个性。为了实现低油耗，新车在风阻设计上下了很大功夫，因为是正向开发，达成了0.288Cd超低风阻。车身尺寸方面，长宽高分别为4740*1905*1685 mm，轴距为2755mm，车身尺寸在同级中属于偏大一号的。

车尾采用贯穿式尾灯设计，采用了造价更高的注塑工艺，带来更鲜明、更透亮的600K红光，确保雨雾天也能拥有更强的灯光穿透力。

[ ·2· 设计简洁，配置丰富 ]

内饰设计同样很像纯电车型的设计风格，非常简洁。新车采用14.6英寸窄边中控屏，采用LTPS液晶屏，触感跟PAD一样。自从有魅族“力量”加入后，现阶段吉利很多车型的车机操作流畅度都有不错的表现。

新车带有50W无线超快充，位置设置的也很合理，使用方便。

新车采用棉花糖SPA座椅，配置拉满。提供腰背臀腿14点按摩，有8种中医舒缓模式，座椅加热、通风都安排。还有智能通风、加热Auto模式，自动监测座椅是否有人，自动调整通风或加热档位。

新车提供16扬声器Flyme sound（含头枕音响），为7.1.2立体绕声，实际听感确实有比错的表现。

528L可变后备箱空间（428L+100L隐藏空间），二排放倒可拓展至2065L。能提供一个舒适的超大床铺，可放滑雪板等超大装备。

[ ·3· 注重节能，动力输出感受类似自吸燃油车 ]

新车采用1.5L自然吸气混动专用发动机，搭配P1+P3电机，虽然主打极致节能，但是零百加速仍然能达到7.5s。车辆动力输出贴近2.4L自然吸气燃油车的加速体感，深踩油门时，初段会有一些扭矩带来的推背感，随后则更多的是线性的动力提升，中后段没有明显的推背感。

新车有一套AI能量管理系统，带有自适应智能驱动模式，可以根据路况识别、行驶区域识别、海拔及坡道识别实现对用车场景的预判，通过驾驶使用习惯学习，帮用户做出最适合的用车决策（用油或用电、动力或经济）。智能能量回收模式，可以在最高和最低档位之间自动线性调节，避免能量回收时速度阶梯感变化。

[ ·4· 总结 ]

原来市面上的插混或者増程动力，大多数都能达到百公里6s左右的加速成绩，但是大家常会吐槽它们馈电油耗都比较高，如果不充电，甚至没比燃油车省油，吉利银河星舰7 EM-i则可以解决了这个痛点。新车预售价格为10.98万元起，并且有较高的配置，具有较高的性价比和产品吸引力，相信在上市之后，会有不错的市场表现，我们一起期待一下吧。

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