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这不但证实了我国并没有放弃野牛气垫船式登陆艇，而且还证明我国已经掌握了自主建造野牛气垫登陆艇的技术，或者说我们已经完全将这种装备和技术国产化了。

增加的两艘野牛登陆艇也说明我国这种装备的数量已经达到了6艘，成为世界上装备野牛气垫登陆艇最多的国家（目前全世界共有13艘），可不要小看这6艘野牛登陆艇的作用，如果将其派到福建沿海，它们可在两个小时内横渡海峡，运送2400名陆战队员登岛，或者运送18辆主战坦克上岛。即便算上装卸时间，一天也能完成3~4个来回，运输能力快速而强大，在某些人看来应该是相当恐怖的。

“野牛”气垫登陆艇原名“欧洲野牛”，欧美称之为祖布尔级（zubr）登陆艇，军迷们多简称为“野牛”，在我国装备的这种气垫船则称为728型气垫船，之前我国有一种小号的气垫船为726型，可以装载于071等船坞登陆舰中。

“野牛”气垫登陆艇艇长57.6米，宽26.6米，水面航行时吃水1.6米，标准排水量480吨，满载排水量555吨，拥有3台硕大的螺旋桨助推装置，是迄今为止世界上速度最快和装载能力最大的全垫升式气垫登陆艇。

野牛登陆艇运载量可达150吨，可搭载三辆重型主战坦克，8~10辆步兵战车，或者至少400名作战人员，开启气垫模式时巡航速度为55节，最高航速可达60节，可在浪高两米，风速12米的风浪条件下稳定前进，是实施快速登陆作战的绝佳装备，能够在登陆作战时更快地抢滩，而且对滩头条件要求不高。

如果遇到武力阻挡，还可以凭借一套MC- 227型22管140毫米口径火箭发射器和两座AK630火炮进行打击。另外还有两座4联装“箭”3M防空导弹系统对付空中打击。

所以野牛气垫登陆艇是相当牛叉的抢滩登陆利器，而且它可以不依靠大型水面战舰和运送和保护而进行独立作战，行动时灵活机动，可以进行突袭式运输或打击，作战能力不可小视。

消息称新造的两艘“野牛”进行了不少国产化改进，比如换装了国产化的综合光电火控设备和H/LJP-347G型火控雷达，能力进一步提升，但改进也不会停止，可以预见的是其动力系统和武器装备也将进一步提升。

相信野牛气垫船的制造不会止步于六艘，将来会有更多的这种气垫船被制造出来，性能也会更先进，一支规模化的野牛气垫登陆艇队伍对完善我国海军现代条件下两栖突击作战能力具有重要意义，也将丰富我们进行抢滩登陆作战的战术选择和作战机会。

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